這幾天寫(xiě)了關(guān)于G4京港澳高速湖南段擴(kuò)容的文章，共分別5段進(jìn)行推進(jìn)的。文章如下：

　　羊樓司至岳陽(yáng)龍灣段：湖南這條高速通向湖北，計(jì)劃改擴(kuò)建，將由雙向4車(chē)道擴(kuò)至雙向8車(chē)道

　　岳陽(yáng)龍灣至長(zhǎng)沙廣福段：湖南將改擴(kuò)建一條高速，長(zhǎng)79.167公里，由雙向4車(chē)道擴(kuò)至雙向8車(chē)道

　　長(zhǎng)沙廣福至株洲王拾萬(wàn)（朱亭）段：湖南推進(jìn)一條高速擴(kuò)容工程，采用“復(fù)線(xiàn)車(chē)道

　　株洲王拾萬(wàn)（朱亭）至耒陽(yáng)大市段：湖南將擴(kuò)容一條高速，長(zhǎng)約90公里，標(biāo)準(zhǔn)為雙向8車(chē)道，時(shí)速120公里

　　耒陽(yáng)大市至宜章（湘粵界）段：湖南將迎一條標(biāo)準(zhǔn)高，通行能力大的高速，長(zhǎng)約144公里，雙向8車(chē)道

　　今天就來(lái)做個(gè)小結(jié)吧！順便再說(shuō)說(shuō)計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間與建成時(shí)間。

　　G4京港澳高速湖南段的擁堵是出了名的，也是G4京港澳高速全線(xiàn)的瓶頸段之一，因此對(duì)G4京港澳高速湖南段進(jìn)行擴(kuò)容，是刻不容緩的事，湖南也正在加大力度推進(jìn)。

　　從擴(kuò)容的方式來(lái)看，共分為兩種方式：原路拓寬和新建復(fù)線(xiàn)。除了長(zhǎng)沙廣福至株洲王拾萬(wàn)（朱亭）段是新建雙向8車(chē)道的復(fù)線(xiàn)外，其它路段都是原路拓寬至雙向8車(chē)道，也就是說(shuō)未來(lái)湖南將有一條長(zhǎng)約528公里的雙向8車(chē)道高速公路，這樣的規(guī)模是非常龐大的，相信影響更是深遠(yuǎn)的，也會(huì)一舉改觀(guān)湖南缺少高等級(jí)高速公路的現(xiàn)狀。

　　從擴(kuò)容的時(shí)間來(lái)看，也分為兩類(lèi)：2022年-2026年及2023年-2027年，羊樓司至岳陽(yáng)龍灣段和岳陽(yáng)龍灣至長(zhǎng)沙廣福段計(jì)劃是在2023年開(kāi)工，2027年建成的，而剩下的路段都是計(jì)劃2022年開(kāi)工，2027年建成的。

　　對(duì)于擴(kuò)容時(shí)間的介紹，相信有很多人表示懷疑，確實(shí)，一下搞這么多工程，遇到的問(wèn)題肯定是很多的，雖然百姓無(wú)法確定是否按計(jì)劃在規(guī)劃建設(shè)，但細(xì)心地觀(guān)察一下就會(huì)有所發(fā)現(xiàn)的，因?yàn)槲覈?guó)目前的交通建設(shè)工程都是公開(kāi)化、透明化的，所以只要關(guān)于工程的信息越多，那么越可能是按計(jì)劃在推進(jìn)的。

　　而2022年-2026年間的計(jì)劃工程：長(zhǎng)沙廣福至株洲王拾萬(wàn)（朱亭）段、株洲王拾萬(wàn)（朱亭）至耒陽(yáng)大市段、耒陽(yáng)大市至宜章（湘粵界）段，這三段今年的信息是特別多的，因此大概率會(huì)在今年開(kāi)工的。

　　相信對(duì)G4京港澳高速湖南段擴(kuò)容，不僅是湖南百姓之福，更是全國(guó)百姓之福，因?yàn)楹咸幱谖覈?guó)中部，東西及南北往來(lái)的很多車(chē)輛都會(huì)經(jīng)過(guò)湖南，或許車(chē)輛經(jīng)湖南走不到這條高速上，但只要這條高速全線(xiàn)車(chē)道，會(huì)對(duì)湖南境內(nèi)的大部分高速公路起到分流作用的。是不是特別期待這條高速公路了。

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