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為更多“中國制造”打開通往世界的一扇門——探尋“入世”20年來黃驊港與世界接軌之路

admin3年前 (2022-11-11)新聞中心1078

  驅(qū)車行駛在通往黃驊港的石黃高速上,兩側(cè)飛速閃過的青松翠柏筑起綠色長廊,與過去一片蒼茫的小漁村截然不同?!拔?001年來到黃驊港工作,那一年,中國正式加入世界貿(mào)易組織?!胧馈?0年,我親眼見證了港口貿(mào)易日新月異的變化,親身感受著港口發(fā)展帶來的震撼?!碧岬近S驊港外貿(mào)發(fā)展,黃驊港海關(guān)查驗一科科長楊寶軍感觸頗深。

  2021年,黃驊港外貿(mào)吞吐量達到6000余萬噸。2001年中國“入世”以來,黃驊港外貿(mào)吞吐量屢創(chuàng)新高,實現(xiàn)了翻天覆地的大跨越、大發(fā)展。一方面,隨著黃驊港建設(shè)的不斷完善,港口承載能力越來越強,為發(fā)展對外貿(mào)易奠定了良好的基礎(chǔ)。另一方面,各項自貿(mào)協(xié)定的簽訂,讓黃驊港的區(qū)位優(yōu)勢發(fā)揮出更大的作用,助力滄州產(chǎn)品搶占“一帶一路”市場。如今,黃驊港進出口商品的種類不斷增多,在礦石、化肥、原糖等領(lǐng)域,還成為國內(nèi)的進出口大港。港口進出口貿(mào)易的發(fā)展,也推動滄州連續(xù)多年入圍全國外貿(mào)百強城市。

  港口貿(mào)易發(fā)展為更多“中國制造”打開通往世界的一扇門

  20年前,黃驊港流傳著這樣一首打油詩:“冬春一片白茫茫,夏天到處黃菜秧。遠望不見一棵樹,秋風咸土滿天揚?!比缃?,昔日的荒涼不復存在,取而代之的是一派繁榮的景象:聲聲汽笛劃破靜謐的長空,一艘艘龐大的貨船正滿載著貨物,通過20萬噸級航道向岸邊駛來,門機高高聳立在碼頭上,昂起挺拔的身姿迎接著四方來客。

  1997年11月25日,黃驊港建設(shè)正式開啟。那時黃驊港主要出口的商品是煙煤、石油焦和焦炭,進口商品主要是鐵礦、焦煤、鋅礦、錳礦、煙煤、海水淡化設(shè)備等。如今,通過黃驊港口岸進出口的貨物日益多元化,這里不僅成為河北省礦石進口的主要口岸,在糧食、化肥、原糖、種牛等商品的進出口領(lǐng)域,也取得了長足的發(fā)展。2020年,在疫情嚴重影響對外貿(mào)易的情況下,黃驊港依然有11家轄區(qū)企業(yè)的25種新產(chǎn)品實現(xiàn)了出口。

  2018年,黃驊港口岸20萬噸級礦石碼頭正式對外開放,結(jié)束了滄州黃驊港沒有大型深水礦石泊位的歷史,且能夠滿足滄州及冀中南地區(qū)、山西、山東、河南等地鋼鐵企業(yè)進口鐵礦石的運輸需求。礦石碼頭正式對外開放后,黃驊港口岸的功能得到進一步拓展和提升,目前已成為環(huán)渤海港口群中蕞具成長性的深水億噸綜合大港。近年來,黃驊港礦石進口數(shù)量逐年增加,礦石種類也不斷豐富,來自泰國、加拿大、新西蘭、芬蘭等地的礦石紛紛從黃驊港入境,滿足相關(guān)企業(yè)不同的生產(chǎn)需求,助力企業(yè)通過進口符合需求的產(chǎn)品提升生產(chǎn)質(zhì)量。2021年1月至8月,黃驊港礦石進口量就已達到3000余萬噸。

  2020年11月,黃驊港開通首條化肥外貿(mào)航線,轄區(qū)企業(yè)化肥出口迎來更大的發(fā)展機遇。目前,黃驊港口岸已經(jīng)開通至印度、墨西哥、印尼、巴西、土耳其、阿根廷6條化肥外貿(mào)航線,成為華北地區(qū)重要的化肥出口基地,2021年前三季度,就實現(xiàn)化肥出口18萬余噸。這些航線的開通,有利于進一步發(fā)展化肥貨源、服務(wù)環(huán)節(jié)、中間企業(yè)高度融合的產(chǎn)業(yè)新鏈條,提升轄區(qū)化肥出口效益和國際競爭力,為“穩(wěn)外貿(mào)”和促進國內(nèi)國際雙循環(huán)增添動力?!包S驊港是我們優(yōu)先選擇的出海口,貨物在黃驊港裝船發(fā)運,速度快、效率高,成本降低了,效益變好了?!睖嬷荽笸▓箨P(guān)有限公司相關(guān)負責人說。

  近年來,滄州企業(yè)出產(chǎn)的高嶺土、無縫鋼管、鹽漬菜、豆粕、脆冬棗、番茄醬、化工產(chǎn)品等,均在黃驊港口岸實現(xiàn)出口。一些原本以國內(nèi)市場為主的企業(yè),在港口發(fā)展和各項優(yōu)惠政策的推動下,享受到近水樓臺般的便利,紛紛邁出與世界接軌的頭部步。根據(jù)相關(guān)企業(yè)的反饋情況,許多滄州產(chǎn)品首次走向國際市場后,都取得了意想不到的效果:這些產(chǎn)品不僅需求量大、認可度高,而且與其他國家的同類產(chǎn)品相比還具有較大的優(yōu)勢。

  事實證明,更多尋求發(fā)展的“滄州制造”乃至“中國制造”,缺的不是實力,而是通往世界的一扇門。黃驊港口岸的貿(mào)易發(fā)展,則為滄州以及港口廣大腹地的優(yōu)秀產(chǎn)品搶占大市場提供了更多可能。

  自貿(mào)協(xié)定助滄州企業(yè) 暢行“一帶一路”

  2022年1月1日,全球蕞大的自貿(mào)協(xié)定RCEP生效,各成員國之間90%以上的貨物貿(mào)易實現(xiàn)零關(guān)稅。黃驊港轄區(qū)涉及農(nóng)產(chǎn)品、汽車零部件、鋼鐵及產(chǎn)品、塑料制品、橡膠制品等產(chǎn)品,都將享受到RCEP帶來的福利。

  自貿(mào)協(xié)定原產(chǎn)地證書被稱為進出口商品的“經(jīng)濟護照”。原產(chǎn)地證可以幫外貿(mào)企業(yè)節(jié)約關(guān)稅,從而降低成本、擴大價格優(yōu)勢,提高本地產(chǎn)品在國際市場上的競爭力,是企業(yè)搶占“一帶一路”沿線市場的重要“利器”。為了讓符合條件的企業(yè)盡快拿到原產(chǎn)地證書,黃驊港積極推行網(wǎng)上備案、無紙化申報、自助打印等措施,讓企業(yè)足不出戶就能辦理原產(chǎn)地證業(yè)務(wù),大大縮短了貨物通關(guān)的時間。

  RCEP之前,我國已與韓國、冰島、加拿大、智利等地簽署18個自貿(mào)協(xié)定,2021年上半年,黃驊港海關(guān)轄區(qū)與“一帶一路”沿線國家有貿(mào)易往來的企業(yè),共拿到原產(chǎn)地證書826份,貨值約6.9億元,同比分別增長3.6%、25%。這些原產(chǎn)地證為相關(guān)企業(yè)節(jié)省關(guān)稅2000余萬元。

  2005年,中國與澳大利亞自貿(mào)協(xié)定生效,這給黃驊港口岸開展“洋牛”業(yè)務(wù)提供了機遇。多年來,我國以進口冷凍牛肉和冰鮮牛肉來滿足國內(nèi)市場需求,這種方式對冷鏈運輸技術(shù)要求較高,成本也比較高。黃驊港口岸開展進境屠宰牛業(yè)務(wù)后,實現(xiàn)了活牛入境、國內(nèi)屠宰,蕞大限度保證了牛肉的品質(zhì)與口感,也降低了運輸成本。

  目前,黃驊港已經(jīng)成為全國進境屠宰牛數(shù)量蕞多的口岸。據(jù)介紹,黃驊港地處環(huán)京津、環(huán)渤海中心地帶,輻射區(qū)域土地資源豐富,飼料飼草充足,擁有運輸便捷、成本較低的海陸一體化交通運輸體系,是建設(shè)澳牛屠宰加工廠的理想場所。屠宰廠和隔離場均已通過檢疫風險評估,達到了相關(guān)要求。進境肉牛屠宰后,新鮮的牛肉將被銷往京津冀及廣東、上海、浙江、陜西、湖北、內(nèi)蒙古等地,主要銷售渠道為商超、高端餐飲等市場。在此基礎(chǔ)上,黃驊港種牛業(yè)務(wù)也越來越火爆,來自澳大利亞、新西蘭等地的優(yōu)質(zhì)種牛在黃驊港登陸,為改善基因、提高本地牛質(zhì)量作出貢獻。

  抓住自貿(mào)協(xié)定的機遇,我市的五金制品、水產(chǎn)品、紡織品、餐具等,實現(xiàn)了與國際市場的對接,并逐步開拓市場,不斷增加對外貿(mào)易的訂單數(shù)量,從而帶動滄州經(jīng)濟發(fā)展。

  通關(guān)智能化便利化 讓進出口又快又安全

  近日,位于渤海新區(qū)“中國—中東歐(滄州)中小企業(yè)合作區(qū)”的河北海捷現(xiàn)代教學設(shè)備有限公司,通過河北國際貿(mào)易“單一窗口”申請的3項產(chǎn)品備案全部于當天順利通過,充分體現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”的高速運轉(zhuǎn)。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù),2021年一季度,黃驊港口岸出口平均通關(guān)時間不到5分鐘,比上年同期壓縮99.8%。

  近年來,乘著科技迅猛發(fā)展的東風,黃驊港通關(guān)愈發(fā)智能化。各項通關(guān)優(yōu)惠政策的出臺與落實,大大節(jié)省了企業(yè)進出口的效率,為他們及時投入生產(chǎn)和搶占市場提供機會。各項檢驗檢疫技術(shù)的成熟和進步,更有利于進一步保障轄區(qū)企業(yè)合法權(quán)益、保護國門安全。

  2003年,負責對進出口產(chǎn)品質(zhì)量進行檢驗的黃驊港海關(guān),從德國引進了采制樣設(shè)備,這是他們頭部次享受到“入世”的紅利?!懊禾哭┏醪蓸邮鞘止げ蓸樱液屯屡赖矫憾焉想S著取料機分層取樣,一天要爬好多次,每次下來后別說臉上、身上,就連耳朵里都是黑的。”海關(guān)工作人員表示,除了煤炭,其他鐵礦等礦石采樣工作環(huán)境也十分艱苦。采制樣系統(tǒng)的正式交付使用,標志著采制樣設(shè)備的引進、安裝、調(diào)試、實驗工作全部完成。工業(yè)機器人的引入簡化了工藝流程,不僅減小了勞動強度,更減少了人為因素的干擾及誤差。如今,黃驊港礦產(chǎn)品機械化取樣實現(xiàn)全覆蓋,采樣技術(shù)越來越先進,對于采樣結(jié)果的檢測也越來越精確。

  開始于2002年的重量鑒定也是黃驊港海關(guān)的重要業(yè)務(wù)?!澳菚r為了觀測船舶水尺,工作人員要爬上軟梯近距離查看。海面從不是平靜的,再加上船舶搖擺震蕩,危險性很大?!秉S驊港口岸鑒定科科長王衛(wèi)剛回憶道。2002年10月,黃驊港海關(guān)成功研制了適應黃驊港實際水質(zhì)的港水密度扦樣器。這是當時北方港口中唯一一種能完全符合水尺計重操作規(guī)程的扦樣器。此后又先后研制出一代和二代精密海水密度扦樣器,以及“六面水尺觀測裝置”“壓載水取水裝置”和“壓載水艙觀測裝置”,共獲得5項國家實用新型專利。

  近年來,無人機和便攜式水尺觀測儀頻繁運用到了重量鑒定工作中??萍嫉募映肿岦S驊港海關(guān)重量鑒定的準確率和工作效率大大提高。2021年1月至11月,該關(guān)共檢出重量不合格貨物3.2萬噸,幫助企業(yè)挽回經(jīng)濟損失3000多萬元。

  黃驊港還設(shè)立“中東歐產(chǎn)業(yè)園區(qū)綠色通道”,指定專人受理和跟蹤園區(qū)進出口業(yè)務(wù);建立重點幫扶企業(yè)清單,指導企業(yè)用足用好自貿(mào)協(xié)定優(yōu)惠政策;實施原產(chǎn)地證書智能審核,不斷提高自助打印率;注重技術(shù)性貿(mào)易措施信息收集,提升企業(yè)應對國外技術(shù)性貿(mào)易措施的能力。

  來源:滄州日報 記者 王汝汀 通訊員 任 杰

  原標題:《為更多“中國制造” 打開通往世界的一扇門——探尋“入世”20年來黃驊港與世界接軌之路》

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