4月29日，省屬國資國企改革再出新動(dòng)作——湖北港口集團(tuán)有限公司、中南建筑設(shè)計(jì)院有限公司改革重組成立，宣布改革方案和領(lǐng)導(dǎo)班子，明確工作要求。

　　根據(jù)改革方案，我省將以此輪改革為契機(jī)，整合力量，激發(fā)活力，著力打造長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心和湖北武漢“設(shè)計(jì)之都”。

　　根據(jù)方案，去年組建的湖北省港口集團(tuán)有限公司更名為湖北港口集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“湖北港口集團(tuán)”），為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)類企業(yè)，作為全省港口航運(yùn)投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)主體，以港口服務(wù)、綜合物流、臨港園區(qū)建設(shè)開發(fā)運(yùn)營(yíng)三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域?yàn)橹鳂I(yè)，打造全國一流、內(nèi)河蕞大的現(xiàn)代港口服務(wù)商、綜合物流集成商、臨港園區(qū)運(yùn)營(yíng)商。

　　中南建筑設(shè)計(jì)院股份有限公司更名為中南建筑設(shè)計(jì)院有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中南建院”），為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)類企業(yè)，以工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)施工總承包兩大業(yè)務(wù)為主業(yè)，充分發(fā)揮建筑及規(guī)劃設(shè)計(jì)綜合咨詢優(yōu)勢(shì)，努力打造“國內(nèi)領(lǐng)先、世界知名”的工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域集成服務(wù)商。

　　改革實(shí)施方案提出，力爭(zhēng)到2025年，湖北港口集團(tuán)貨物吞吐量達(dá)到2.5億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到500萬標(biāo)準(zhǔn)箱，培育2-3家上市公司，資產(chǎn)總額達(dá)1000億元，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到400億元，利潤(rùn)總額達(dá)10億元，進(jìn)入全國港口企業(yè)前十五強(qiáng)；中南建院資產(chǎn)總額達(dá)150億元，營(yíng)業(yè)收入達(dá)100億元，利潤(rùn)總額達(dá)10億元。

　　據(jù)了解，此次改革中，兩家企業(yè)各自板塊將加快整合融合，突出主責(zé)主業(yè)，盡快實(shí)現(xiàn)“脫胎換骨”。

　　湖北港口集團(tuán)明晰港口功能定位，以建設(shè)長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心和多式聯(lián)運(yùn)國家物流樞紐為使命，實(shí)現(xiàn)港口資源合理分工、錯(cuò)位發(fā)展，構(gòu)建“以武漢港為龍頭，鄂東南、宜昌荊州港為兩翼，漢江港為延展”的一體化發(fā)展格局。通過改造提升一批、整合歸并一批、轉(zhuǎn)型發(fā)展一批、關(guān)閉退出一批，將武漢港建設(shè)成以集裝箱聯(lián)運(yùn)平臺(tái)為核心、以滾裝商品車和生產(chǎn)資料為重點(diǎn)、以旅游客運(yùn)為補(bǔ)充的綜合性樞紐港；將宜昌、荊州、黃石和襄陽港建設(shè)成具有較強(qiáng)輻射帶動(dòng)能力的區(qū)域中心港；將其他港口建設(shè)成為貨類集中、功能突出的重要專業(yè)港。

　　同時(shí)，以集裝箱運(yùn)輸為核心主業(yè)整合陽邏港各類經(jīng)營(yíng)主體，實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)營(yíng)；加強(qiáng)與中遠(yuǎn)海運(yùn)等頭部企業(yè)的深度業(yè)務(wù)合作，帶動(dòng)沿江捎帶，擴(kuò)大貨物吞吐量；加快多式聯(lián)運(yùn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建“鐵水公空”多式聯(lián)運(yùn)體系；推進(jìn)人、物、資、信四流融合，打造低成本、高效率的現(xiàn)代物流體系；推動(dòng)國內(nèi)國際雙向拓展，加強(qiáng)與上海港、寧波港的合作，實(shí)現(xiàn)一體通關(guān)、江海聯(lián)運(yùn)。

　　中南建院將發(fā)揮設(shè)計(jì)“龍頭”作用，推進(jìn)內(nèi)部改革重組，以中南建院為主體，重組中南設(shè)計(jì)集團(tuán)各級(jí)子公司，構(gòu)建工程技術(shù)與管理領(lǐng)域全過程服務(wù)體系，以建筑信息模型（BIM）和城市信息模型（CIM）推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，開展綠色建筑和智慧建筑技術(shù)研發(fā)，通過建筑全生命周期管理（PLM）為工程建設(shè)提供全過程咨詢，實(shí)現(xiàn)數(shù)字設(shè)計(jì)數(shù)字建造。

　　在創(chuàng)新體制機(jī)制方面，將推進(jìn)優(yōu)質(zhì)港口資產(chǎn)和中南建院整體上市，通過規(guī)范公司治理，深化企業(yè)內(nèi)部三項(xiàng)制度改革，構(gòu)建高效靈活的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制。企業(yè)上市后，采取上市公司股權(quán)激勵(lì)等方式對(duì)科研骨干、高級(jí)管理人員等實(shí)施中長(zhǎng)期激勵(lì)。

　　去年年底，我省開啟新一輪省屬國資國企改革，目前已將28家省屬國企整合為10家，改革力度之大、效率之高，前所未有。

　　今年一季度，湖北交投、湖北聯(lián)投、湖北宏泰等已完成資產(chǎn)移交整合的7戶省屬企業(yè)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入374.63億元，同比增長(zhǎng)44.84%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額10.49億元，同比增長(zhǎng)40.73%，整體發(fā)展質(zhì)效高于省屬企業(yè)平均水平，重組效應(yīng)初步顯現(xiàn)。

　　我省地處長(zhǎng)江中游，坐擁長(zhǎng)江蕞長(zhǎng)岸線，是全國性的綜合交通樞紐；武漢被譽(yù)為“設(shè)計(jì)之都”，在橋梁、高鐵等工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域居世界領(lǐng)先地位。有關(guān)方面稱，將通過此次改革重組，推動(dòng)相關(guān)資源整合、要素聚集、功能提升，進(jìn)一步提升我省港口、設(shè)計(jì)整體競(jìng)爭(zhēng)力與實(shí)力。在港口方面，強(qiáng)化全省“一張網(wǎng)、一盤棋、一體化”發(fā)展格局，暢通港口多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)體系、強(qiáng)化港口物流支撐、做大臨港產(chǎn)業(yè)園；通過改革，整合相關(guān)設(shè)計(jì)資源，強(qiáng)化相關(guān)企業(yè)協(xié)同，進(jìn)一步擦亮中南建院“金字招牌”。

　　據(jù)介紹，深化兩家企業(yè)改革，有利于理順發(fā)展關(guān)系，推動(dòng)融合發(fā)展，把港口資源優(yōu)勢(shì)、設(shè)計(jì)品牌優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)化為全省的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，在構(gòu)建新發(fā)展格局中體現(xiàn)湖北擔(dān)當(dāng)、展現(xiàn)湖北作為。

　?。ê比?qǐng)?bào)記者 左晨 通訊員 郭之）

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