熱點:青島地鐵工程建設有序復工即墨53個投資項目集中開復工
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在做好疫情防控和安全生產的前提下,青島地鐵各工區(qū)正在陸續(xù)有序復工。據介紹,青島地鐵嚴格按省市疫情防控要求和復工復產計劃,嚴抓安全生產,加緊有序組織地鐵建設各方參建主體的大量人員、設備、材料物資返青和進場。預計至2月29日,所有計劃復工的工區(qū)將全部復工,復工率將達到100%。
2月19日,中鐵十二局青島地鐵四號線工區(qū)沂水路站年后復工正式通過驗收。在疫情控制關鍵時期積極推進地鐵建設工作,攻堅克難,如期完成地鐵集團復工要求。
自疫情防控以來,項目留守人員在做好自身疫情防控的同時,積極籌備防疫物資、提前籌劃隔離區(qū)域、成立疫情防控小組和復工生產小組。在2月15日前項目主要管理人員全部到位,施工人員經過近期定位軌跡審核,已分批次報審進場。
本次復工驗收涵蓋現場疫情防控情況、復工生產“六不準”、開工排名前列天“五到位”、施工期間“四堅持”、及復工“十不準”等要求,涉及面廣、檢查點多、驗收嚴格。經過建設方、監(jiān)理單位、4號線鐵建總承包部共同對內業(yè)準備及現場安全質量檢查后,同意沂水路站即日起復工,成為地鐵4號線首批復工工點之一。
地鐵4號線工區(qū)時刻謹記安全排名前列,防疫生產兩手抓,在四號線公司協(xié)助下,克服管理人員不足、材料供應緊張等困難,堅持標準不降低,既保障了4號線春節(jié)期間少有不停工工點(李九區(qū)間)的持續(xù)推進,又順利完成了4號線張李區(qū)間排名前列批工點復工驗收任務。
張李區(qū)間張村河河道地表加固工程,受汛期影響,為全線工區(qū)及時制定工人返崗復工方案,提前對施工人員進行健康情況和返青前14天行程經歷等摸底調查,建立返青人員檔案,同時積極做好復工前的各項準備工作。隨著2月20日復工驗收工作的完成,實現地鐵4號線排名前列批復工工點目標,為汛期前完成張村河河道加固打下了堅實基礎。接下來,10工區(qū)項目部將繼續(xù)做好疫情防控工作,確保全體參建人員健康、安全,做到防疫生產兩不誤。
地鐵4號線工區(qū)TBM堅持“一手抓疫情防控、一手抓復工施工”原則,在高度重視項目建設疫情防控工作的基礎上,高質量、高標準推進工程施工,打響了全面復工施工“排名前列***”。
為了穩(wěn)妥有序地復工復產,03工區(qū)TBM嚴格執(zhí)行上級部門和集團公司關于疫情防控工作要求,對各地相應返青職工人員進行實名制以及三級教育,并對各職工人員采取14天隔離觀察,對各隔離區(qū)每日進行消毒,并要求各職工每日監(jiān)測體溫做到一人一檔。為復工人員做好各項培訓,為復工生產打下基礎。對施工現場進行全封閉管理,實施全員佩戴口罩、每天兩次測量體溫等各項防疫工作。勞務人員實行實名制,所有人員進出均要接受體溫檢測并記錄在案,體溫正常且配備個人防護措施和消毒后方可進入,并做好記錄。對施工現場、生活區(qū)、辦公區(qū)等區(qū)域每天進行兩次消毒,食堂、宿舍、衛(wèi)生間也按照疫情防控的要求嚴格執(zhí)行相關制度。在嚴格落實各項防疫措施的前提下,各部門、各項目部有序開展各項復工準備工作,工程管理部積極進行內外協(xié)調,匯總相關信息,嚴格按照上級部門有關要求,積極推進項目進展。
03工區(qū)TBM堅持守土有責、守土擔責、守土盡責,聚焦民生重點工程,開足馬力,搶抓施工黃金季,在做好疫情防控和安全生產工作的前提下,全力以赴加快復工施工進度。
督導組檢查4號線日上午,地鐵集團工程建設督導組對4號線工區(qū)防疫工作情況進行了督導檢查。本次督導通過現場檢查和查閱內業(yè)資料,對4號線工區(qū)現場隔離區(qū)設置情況、人員出入登記測溫情況、返青人員審查建檔情況、人員安全教育和培訓情況等進行了檢查。督導組對疫情防控工作給予了充分肯定,認為現場能夠按照上級要求部署和落實,隔離區(qū)硬隔離、人員防護、返青人員建檔等工作較為規(guī)范,并采取了進場人員發(fā)放一次性手套、返青人員近14天軌跡查詢記錄歸檔、對隔離人員進行心理疏導等措施,確保了返青人員能夠有效追溯、有效隔離、有效防護。督導組提出,復工后人員數量逐漸增加,需對人員臺賬及時更新,并保持做好現場各項防控措施的落實工作,確保疫情防控和復工工作安全平穩(wěn)有序開展。
2月21日,嘉陵江路站進行基坑開挖支護、香江路站進行附屬結構主體施工,標志著青島地鐵13號線項目正式復工。
自疫情防控以來,青島地鐵13號線項目認真貫徹落實省、市各級主管部門關于疫情防控和安全生產工作的相關要求,全力以赴做好疫情防控工作。為了推進有序復工,積極落實屬地政府及上級單位對復工復產的較新工作要求,精確把握政策導向。項目部制定了分批復工復產計劃,明確復工復產任務。在分析研判復工后原材料供應、機械設備使用及勞務人員供需情況后,制定科學的施工進度計劃。并對關鍵工序人、材、機儲備進行細致研究,逐步落實勞務班組返程日期、工人健康情況等信息。經過上級單位的審核,青島地鐵13號線項目順利通過復工復產審批。目前,青島地鐵13號線項目嘉陵江路站、香江路站已復產,施工現場緊張有序。項目全體參戰(zhàn)人員正以高昂的斗志和飽滿的熱情,眾志成城,迎難而上,積極投身施工攻堅戰(zhàn),為全面完成年度任務目標貢獻力量。
2、今天,即墨區(qū)舉行重點投資項目集中開工活動。據悉,此次共有53個項目集中開復工,計劃總投資677.1億元,涵蓋軌道交通、集成電路、新材料、醫(yī)藥康養(yǎng)、社會民生等多個行業(yè)領域。這是繼2月15日,涉及總投資305億元的22個重點項目集中網簽后,即墨加強統(tǒng)籌推進疫情防控和經濟社會發(fā)展工作、狠抓“雙招雙引”與項目建設成果的又一次集中展現。
其中,涉及總投資59.4億元的青島地鐵維保中心、中航發(fā)磁性材料產業(yè)園等7個項目,將促進即墨先進制造業(yè)做大做強;涉及總投資29.3億元的中國智能骨干網(青島即墨)項目一期、即發(fā)創(chuàng)新研究中心等5個項目,將推動即墨現代服務業(yè)向高端化、智能化、融合化轉型;涉及總投資148.5億元的國際智慧新城、中南高科科技創(chuàng)新產業(yè)園等6個新型產業(yè)園區(qū)項目,將帶動構建即墨產業(yè)發(fā)展的新高地;海樂當克健康產業(yè)、中醫(yī)藥康養(yǎng)小鎮(zhèn)等2個醫(yī)藥產業(yè)項目,將有效拓展即墨大健康產業(yè)鏈條;蓮花田園鄉(xiāng)村振興示范區(qū)等2個鄉(xiāng)村振興項目和13個現代農業(yè)項目,將通過產業(yè)提升、風貌提質、城鄉(xiāng)融合等措施打造鄉(xiāng)村振興的“齊魯樣板”;18個社會民生及基礎設施項目,將進一步提升即墨城市品質和居民生活水平。
為較大限度降低疫情影響化危為機,即墨出臺了科學做好疫情防控促進經濟持續(xù)健康發(fā)展舉措和支持中小企業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展政策措施,助企復工復產。同時,創(chuàng)新方式,抽調精干力量組成260支復工服務隊、5支專業(yè)醫(yī)療服務隊深入企業(yè)服務,并推出云招商、網絡招聘、網上全程審批等舉措,全面優(yōu)化融商環(huán)境,幫助企業(yè)復產復工,持續(xù)推動經濟高質量發(fā)展。截至目前,該區(qū)共有508家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)復工,復工率達97.1%。
3、2月20日,魯南高速鐵路有限公司發(fā)布了《新建魯南高速鐵路菏澤至曲阜段“四電”系統(tǒng)集成及相關工程施工總價承包招標公告》和《新建菏澤至蘭考鐵路(山東段)“四電”系統(tǒng)集成及相關工程施工總價承包招標公告》。根據招標工期安排,項目暫定2021年6月30日前竣工。隨后,魯南高鐵菏澤至曲阜段、菏澤至蘭考鐵路(山東段)將轉入全線聯(lián)調聯(lián)試、安全評估及試運行。魯南高鐵曲阜至蘭考(山東省內段)有望將于2021年底建成通車,屆時,青島北站至菏澤東站高鐵較快運快運行時間將控制在3小時30分鐘左右。
新建魯南高速鐵路菏澤至曲阜段,位于山東省西南部西部經濟隆起帶的臨棗濟菏發(fā)展軸,西起菏澤,向東經鄆城、巨野、嘉祥、濟寧、兗州、曲阜,至已建成的魯南高速鐵路臨沂至曲阜段的大王莊線路所。正線設計里程為大王莊線路所(不含)至菏澤東站(含),正線公里/小時。
2019年11月27日,河南城際鐵路有限公司發(fā)布《新建菏澤至蘭考鐵路河南段施工圖審核重新招標公告》。目前,魯南高鐵(河南段)何時開工建設尚未有明確時間表。根據《新建菏澤至蘭考鐵路河南段施工圖審核重新招標公告》顯示,魯南高鐵(河南段)全長41.268km,設計時速350公里/小時,計劃總工期為42個月。
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