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越媒：越南力爭發(fā)展成為全球貨物中轉中心

admin2年前 (2023-10-11)越南廠房土地出租出售1280


在電子商務不斷發(fā)展的情況下，越南是眾多制造和后勤企業(yè)的目的地。其與高質量物流地產（物流服務）需求的增長密不可分。美國私人房地產咨詢公司戴德梁行（Cushman Wakefield）越南有限公司總經理莊裴對越南物流市場的潛力作出評價時認為，越南今后可能成為全球貨物中轉中心。
在電子商務不斷發(fā)展的情況下，越南是眾多制造和后勤企業(yè)的目的地。其與高質量物流地產（物流服務）需求的增長密不可分。美國私人房地產咨詢公司戴德梁行（Cushman Wakefield）越南有限公司總經理莊裴對越南物流市場的潛力作出評價時認為，越南今后可能成為全球貨物中轉中心。
目前，河內和胡志明市的倉庫總面積分別達到202.2萬平方米和513萬平方米，入駐率達近100%。近期需求將增加，供應不能滿足需求，其將加大零售和運輸企業(yè)的競爭壓力。
憑借龐大的市場規(guī)模和快速增長的在線消費者數量，越南電商市場也顯示出驚人的增長趨勢。 具體是2023年上半年電子商務營業(yè)額繼續(xù)實現令人印象深刻的增長，約達103億美元，同比增長約25%，占越南商品和服務營業(yè)額的7.7%。 與此同時，外國投資總額（FDI）大幅增長，累計達4527億美元； 其中，2023年前8月，外資額達近181.5億美元，較2022年同期增長8.2%。
據戴德梁行專家的分析，越南工業(yè)區(qū)早就迎來了全球電子企業(yè)的投資浪潮，如松下電器（Panasonic）、樂金顯示（LG Display）、佳能（Canon）、富士康（Foxconn）、三星（Samsung）、富士施樂（Fuji Xerox）、和碩聯(lián)合科技（Pegatron）、歌爾股份（Goertek）和晶科能源股份有限公司（Jinko Solar）等。越南正在迎來提高制造商供應鏈價值的機會。
莊裴認為，令人印象深刻的數字和樂觀的預測表明，越南物流潛力巨大，完全可以成為有遠見和潛在的投資商的“下金蛋的雞”。
基礎設施是物流市場充分發(fā)揮其潛力并成功發(fā)展的重要組成部分。據越南交通運輸部的統(tǒng)計數據，越南公路全長595201公里，已通車的高速公路全長1239公里，鐵路全長3143公里。特別是，越南擁有連接到中國的兩條鐵路，北部地區(qū)直通被譽為中國硅谷--深圳的公路、水路和鐵路，為企業(yè)在該地區(qū)擴大生產活動創(chuàng)造了有利條件。
另外，越南海港系統(tǒng)也得到了投資，并達到國際標準，如海防市和胡志明市集裝箱港都躋身全球50大集裝箱港口名單。越南海港系統(tǒng)擁有286個碼頭，碼頭總長度超過96公里。
據越南航海局的統(tǒng)計數據，2022年，越南海港貨物吞吐量約達7.33億噸，較2021年增長4%。其中，出口量達1.79億噸，進口量達2.09億噸。其中，巴地頭頓蓋梅（Cái Mép）港成功接收超大型集裝箱船“中遠海運水瓶座”號（COSCO SHIPPING AQUARIUS）、Msc Ditte和Oocl Spain等。
此外，各家海運公司首次能夠提供從越南到北美和歐洲的直接服務，而無需支線船舶連接到新加坡或中國香港等區(qū)域運輸樞紐。
越南政府力爭到2030年滿足全越各地貨物進出口需求和地區(qū)各國貨物中轉和過境需求以及國內外客運需求。海港系統(tǒng)滿足貨物吞吐量11.4億噸至14.23億噸； 集裝箱貨物容量為 38 至 4700 萬標準箱；旅客數量從 1010萬 到 1030 萬人次。
戴德梁行專家認為，憑借上述有利條件，越南完全有能力與阿聯(lián)酋迪拜、中國香港、新加坡或者上海競爭，不僅力爭成為全球貨物中轉中心，而且成為世界工廠的重要環(huán)節(jié)。
▌本文來源：越通社




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