為全力推進“四網(wǎng)融合”發(fā)展，切實提高貴陽市公共交通系統(tǒng)整體運行效率，現(xiàn)優(yōu)化調(diào)整部分公交線路，具體如下：

　　延伸至軌道白云北路站，增加科新北街（南）、高越街、科教街口、科文路、高山村等站點的?？?，增加與軌道2號線接駁。

　　317路（始發(fā)、終點）:云計算中心——

　　去向：云計算中心——創(chuàng)筑路（東）——創(chuàng)北路

　　創(chuàng)北路（東）——創(chuàng)夢路（東）——科產(chǎn)路——創(chuàng)北路（中）——創(chuàng)北路（西）——茅草寨——科新北街（南）——創(chuàng)百街口——科創(chuàng)北路（南）——科創(chuàng)南路（北）——高越街——科才路北口——高海路（中）——科教街口——省科學城——壩塘北路口——高海路（西）——科文路——高納路（西）——高納路口——海馬洞路口——高川西路（西）——高山村——招呼站——云環(huán)中路口——軌道白云北路站回向：軌道白云北路站

　　——云環(huán)西路——云環(huán)西路（北）——云環(huán)中路口——招呼站——高山村——高川西路（西）——海馬洞路口——高納路（西）——科文路——高海路（西）——壩塘北路口——省科學城——科教街口——高海路（中）——科才路北口——高越街——科創(chuàng)南路（北）——科創(chuàng)北路（南）——創(chuàng)百街口——科新北街（南）——茅草寨——創(chuàng)北路（西）——創(chuàng)北路（中）——科產(chǎn)路——云計算中心注：加粗站點為此次調(diào)整站點

　　，帶下劃線站點為軌道接駁換乘站。執(zhí)行票價:2元/人次，IC卡及免費乘車證有效，支持免優(yōu)惠換乘。

　　運營時間: 軌道白云北路站7:30——17:00；云計算中心：8:20——18:00。執(zhí)行時間：2025年2月27日

　　將97路調(diào)整為環(huán)行線路，增加軌道八鴿巖站、北京路站點的?？?，減少瑞金北路公交線路重復(fù)系數(shù)，增加與軌道1、3號線路的接駁，提升公交車運行效率。

　　市北立交——扁井——省政府后門——八鴿巖路口——軌道八鴿巖站——北京路——省防疫站——八鴿巖路口——扁井——市北立交——保利云山——南馨苑——南埡路口——碧匯街口——貴州金控注：加粗站點為此次調(diào)整站點

　　，帶下劃線站點為軌道接駁換乘站；藍色站點為BRT換乘接駁站。執(zhí)行票價:2元/人次，IC卡及免費乘車證有效，支持免優(yōu)惠換乘。

　　二、暫停運營線路共站?？?1個站，線路重復(fù)較高，故暫停運營B9路（軌道皂角井站——軌道皂角井站），線日末班。線路暫停運營后，乘客可乘坐B1、B2等公交線路出行。執(zhí)行時間：2025年3月1日

　　B10路設(shè)置站點24個，與B1、B2路共站?？?0個站，線路重復(fù)較高，故暫停運營B10路（新寨公交樞紐——新寨公交樞紐），線日末班。線路暫停運營后，乘客可乘坐B1、B2等公交線路出行。

　　將314路回向（圣泉流云花園往百峰巷）“大營坡”站前移（往百峰巷方向）約100米并更名為“大營路”。

　　3月1日起，貴陽公交將暫停運營部分定制線路（延安南路口至省委專線路（貴陽北站—花果園夜間專線路（貴陽北站—北京路夜間專線路（貴陽北站—白云夜間專線三）自開通以來，客流稀少，為及時止損減少資源浪費，現(xiàn)對以上線路暫停運營。具體如下：

　　一、暫停運營K31路（延安南路口至省委專線）

　　二、暫停運營貴陽北站—花果園夜間專線一、貴陽北站—北京路夜間專線二、貴陽北站—白云夜間專線三

　　編輯：田原 審校：陳旭 審核：安輝

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