消息：4月6日，國(guó)軒高科發(fā)布公告稱，中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)發(fā)行審核委員會(huì)對(duì)國(guó)軒高科股份有限公司2020年度非公開發(fā)行股票的申請(qǐng)進(jìn)行了審核。根據(jù)會(huì)議審核結(jié)果，公司本次非公開發(fā)行股票的申請(qǐng)獲得通過(guò)。這意味著大眾中國(guó)此前入股國(guó)軒高科的計(jì)劃正式通過(guò)審查。

　　國(guó)軒高科與大眾汽車的合作一直處于穩(wěn)步推進(jìn)當(dāng)中。今年1月，國(guó)軒高科工程研究總院院長(zhǎng)蔡毅透露，大眾與國(guó)軒聯(lián)合項(xiàng)目組團(tuán)隊(duì)成員已超過(guò)70人，其中大眾派駐的專家涵蓋模組設(shè)計(jì)、制造工藝、質(zhì)量、測(cè)試等職能，“雙方合作開發(fā)的MEB項(xiàng)目兼顧三元和鐵鋰兩種化學(xué)體系的標(biāo)準(zhǔn)MEB模組設(shè)計(jì)”。這表明大眾與國(guó)軒的入股、合作在實(shí)際操作層面已經(jīng)在穩(wěn)步推進(jìn)，雙方需要等待的是中國(guó)證監(jiān)會(huì)的核準(zhǔn)。

　　3月31日，國(guó)軒高科在互動(dòng)平臺(tái)表示，國(guó)軒高科將積極借助大眾整車專業(yè)技術(shù)，與大眾汽車集團(tuán)就MEB平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品投放市場(chǎng)展開深入合作，加大研發(fā)力度，加速新產(chǎn)線建設(shè)速度，確保動(dòng)力電池產(chǎn)品可滿足大眾的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品需求。同時(shí)，國(guó)軒高科的客戶結(jié)構(gòu)將持續(xù)優(yōu)化。

　　而今證監(jiān)會(huì)正式核準(zhǔn)了國(guó)軒高科的定增申請(qǐng)，就把大眾中國(guó)入股國(guó)軒高科一事向前推進(jìn)了一大步。

　　在與大眾汽車敲定了合作關(guān)系之后，國(guó)軒高科對(duì)電池產(chǎn)能的布局節(jié)奏也在明顯加快，不過(guò)與其他電池企業(yè)大力布局電池產(chǎn)能相比，國(guó)軒高科的布局顯得更為穩(wěn)健，僅僅是今年，國(guó)軒高科已經(jīng)投入超過(guò)235億元布局電池原材料。

　　1月17日，“廬江大眾國(guó)軒”年產(chǎn)30000噸三元正極材料項(xiàng)目正式開工建設(shè)，國(guó)軒高科年產(chǎn)30000噸三元正極材料項(xiàng)目是大眾汽車入股國(guó)軒高科的重點(diǎn)投資項(xiàng)目之一，預(yù)計(jì)2023年底竣工投產(chǎn)，項(xiàng)目建成后將為國(guó)軒高科提供制造動(dòng)力電池所需的高比能高鎳三元正極材料。

　　2月28日，國(guó)軒控股集團(tuán)有限公司與宜春市人民政府簽署戰(zhàn)略協(xié)議，國(guó)軒集團(tuán)將投資115億元在宜春經(jīng)開區(qū)建設(shè)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。根據(jù)協(xié)議，項(xiàng)目建設(shè)包括碳酸鋰生產(chǎn)、鋰電池配套材料等產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，分兩期建設(shè)。一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)2021年中開工建設(shè)，計(jì)劃2年內(nèi)完成，合計(jì)兩期項(xiàng)目計(jì)劃在5年內(nèi)完成。

　　3月22日，國(guó)軒高科與合肥肥東縣簽署投資合作協(xié)議，擬投資120億元在合肥循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園建設(shè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈系列項(xiàng)目，預(yù)計(jì)24個(gè)月內(nèi)竣工投產(chǎn)。根據(jù)協(xié)議，此次簽約項(xiàng)目聚焦鋰電池前端原材料及后端電池回收及梯次利用，預(yù)計(jì)建成投產(chǎn)后，將保障國(guó)軒2025年動(dòng)力電池產(chǎn)能達(dá)到100GWh的原材料供應(yīng)，同時(shí)解決鋰電池回收和梯次利用問題。

　　國(guó)軒高科頻繁布局電池上游原材料的背后是其龐大的動(dòng)力電池產(chǎn)能規(guī)劃，國(guó)軒高科董事長(zhǎng)李鎮(zhèn)曾透露，國(guó)軒計(jì)劃2025年動(dòng)力電池產(chǎn)能達(dá)到100GWh。而國(guó)軒高科提前鎖定上游關(guān)鍵原材料維穩(wěn)供應(yīng)，則是其規(guī)模擴(kuò)張及穩(wěn)定發(fā)展的前提。

　　券商首創(chuàng)證券研報(bào)稱，大眾目前國(guó)內(nèi)供應(yīng)商以寧德時(shí)代為主。國(guó)軒高科作為大眾在國(guó)內(nèi)唯一戰(zhàn)略投資的動(dòng)力電池企業(yè)，在資本紐帶鏈接的助推下，國(guó)軒高科未來(lái)在大眾供應(yīng)鏈上有望占據(jù)重要位置。2020年，國(guó)軒高科在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池領(lǐng)域市占率為5.2%，位居行業(yè)第五，其中在主打的磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域，公司市占率達(dá)到13%，僅次于寧德時(shí)代和比亞迪，處在行業(yè)第三名的位置。

　　2021年開始，大眾基于MEB平臺(tái)的車型在中國(guó)市場(chǎng)將發(fā)力，根據(jù)大眾集團(tuán)的規(guī)劃，到2025年在中國(guó)銷售新能源車150萬(wàn)輛，對(duì)應(yīng)的鋰電池需求可達(dá)100GWh。

　　而根據(jù)國(guó)軒高科在投資者互動(dòng)平臺(tái)的回復(fù)，目前大眾中國(guó)已經(jīng)派出專家團(tuán)隊(duì)幫助國(guó)軒高科針對(duì)大眾汽車集團(tuán)MEB電動(dòng)汽車平臺(tái)進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)工作。目前項(xiàng)目進(jìn)展順利，國(guó)軒高科產(chǎn)品獲得大眾中國(guó)的初步認(rèn)可，后續(xù)合格供應(yīng)商認(rèn)證工作正在進(jìn)行中。

　　2月23日國(guó)軒高科發(fā)布的公告中有這樣的表述：大眾中國(guó)承諾將盡商業(yè)上的合理努力，通過(guò)合作以加強(qiáng)國(guó)軒高科的競(jìng)爭(zhēng)力，支持國(guó)軒高科獲得大眾中國(guó)及其相關(guān)關(guān)聯(lián)方，以及大眾在中國(guó)境內(nèi)的合資企業(yè)的供應(yīng)商定點(diǎn)。也就是說(shuō)未來(lái)國(guó)軒高科將作為電池供應(yīng)商進(jìn)入大眾集團(tuán)體系內(nèi)，包括大眾集團(tuán)旗下的子品牌及國(guó)內(nèi)的合資公司。

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