位于宣州區(qū)洪林鎮(zhèn)鴿子山村的宣城胡桃水果種植家庭農(nóng)場常年盛產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的藍(lán)莓、水蜜桃，走進(jìn)其間，腳下一條6.6公里長、6米寬的村道從采摘園直通村口。

　　三年前的場景讓村民記憶猶新：客商的車已經(jīng)開到村口了，但看到坑坑洼洼的路況后，又掉頭回去。“那時(shí)候，我蕞大的愿望就是門口的土路變成柏油路，現(xiàn)在果然實(shí)現(xiàn)了?！毙呛宜N植家庭農(nóng)場負(fù)責(zé)人胡少南說，道路升級后，游人進(jìn)得來，水果也運(yùn)得出，許多村民還在自家門口賣起了土特產(chǎn)。

　　“十三五”期間，宣州區(qū)以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為抓手，全力推進(jìn)建制村通硬化路、自然村通路、農(nóng)村客運(yùn)物流、公路安全防護(hù)、公路養(yǎng)護(hù)等項(xiàng)目建設(shè)，積極推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)與城鄉(xiāng)一體化深度融合，加大交通扶貧基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　2020年10月22日，宣州楊柳鎮(zhèn)楊柳社區(qū)居民魏幫鳳早早地來到公交站。這天，該鎮(zhèn)開通了至宣城的公交車?！靶萝嚫蓛羝粒緳C(jī)熱心服務(wù)，我感覺方便又舒心?！彼f。

　　城鄉(xiāng)之間，漸行漸近。一條條新開通的公交線路，成為村民通往外面世界的“橋梁”，為偏遠(yuǎn)的山村注入了生機(jī)和活力。在城鄉(xiāng)公交一體化“牽線”下，廣大村民迎來了“出門就有水泥路、抬腳便上公交車”的好日子。

　　截至目前，宣州區(qū)城鄉(xiāng)公交運(yùn)營總里程超過170萬公里，日載客量約6000余人次，已辦理免費(fèi)卡（老年卡、愛心卡）達(dá)14000余張，享受福利性免乘人員日約2000余人次。

　　“十三五”期間，宣州區(qū)完成了城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)向陽街道、五星鄉(xiāng)、孫埠鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)所有城市公交線路新田、106路文昌（寒亭）、107路棋盤、108路楊柳（高橋）、109路水東等鄉(xiāng)鎮(zhèn)8條線年年底，宣州區(qū)相繼開通了至溪口、周王、黃渡、貍橋、沈村等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交線路，至此，該區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)干線實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

　　交通運(yùn)輸體系的不斷完善，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力支撐。五年間，宣州區(qū)實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸工作高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)現(xiàn)代化強(qiáng)區(qū)、主動融入滬蘇浙全向?qū)?、一體構(gòu)建的綜合交通體系打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　豐收答卷，亮點(diǎn)頻頻?！笆濉逼陂g，宣州綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模達(dá)1.5萬公里，1小時(shí)通達(dá)滬蘇浙的骨干交通體系基本建成；總投資7.1億元巷口橋鐵路二級物流基地配套路網(wǎng)啟動建設(shè)；水陽江航道整治工程和巷口橋多式聯(lián)運(yùn)物流中心、宣州綜合碼頭二期建成加快推進(jìn)。

　　五年來，宣州區(qū)累計(jì)投資2.6億元，對全區(qū)269公里縣道、440公里鄉(xiāng)道進(jìn)行了維護(hù)改造，逐力提升對縣鄉(xiāng)道路的養(yǎng)護(hù)水平，營造了“暢安舒美”的出行環(huán)境。截至2020年12月，宣州區(qū)對國道329古泉段、國道318宣州段、省道604朱沈路和省道104宣港路，進(jìn)行了擴(kuò)建改造，打造了流暢通達(dá)的交通樞紐。

　　路暢人也安?！笆濉逼陂g，宣州區(qū)在完成1000公里農(nóng)村道路暢通工程、打造美麗鄉(xiāng)村微循環(huán)的基礎(chǔ)上，積極強(qiáng)化超限超載治理

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